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半岛官网业界新闻-电子小米11已经发布,但从产品本身、渠道爆料还是官方暗示来看,小米11 Pro应该也在准备之中。
“机器人是制造业的皇冠,它的应用、制造是衡量一个国家高端制造的重要标志。”12月11日,在由中国自动化学会、深圳市科学技术协会联合主办的2020国家机器人发展论坛上,中国工程院院士、湖南大学电气与信息工程学院院长王耀南认为,“发展机器人技术和产业已经成为我国重大战略的需求。”
iPhone 13系列还很好远,但各种传闻早已满天飞,比如说屏幕,120Hz高刷新率终于有望实现,弥补iPhone 12系列只有60Hz的遗憾。
据中国商飞公司官方发布,2020 年,中国商飞公司共向客户交付 24 架 ARJ21 飞机,批产交付再创纪录。 12 月 28 日,一二三航空有限公司引进的首架 ARJ21 飞机执行 MU5159 航班,以超过 90% 的高客座率正式开启首航之旅。本次航班于 14 时 25 分从上海虹桥国际机场起飞,飞往北京首都国际机场,一二三航空迈出了市场化运营国产飞机的标志性一步。 IT之家获悉,一二三航空的这架 ARJ21 飞机采用 90 座全经济舱布局,共 18 排座椅,采用 “左二右三”座位布局。
如今,USB PD充电器越来越普及,从手机到笔记本都可以通用,更加便利,充电功率也越来越高,但是戴尔新上线W USB-C充电器确实突破了极限。
据中新网报道,针对近期网络质疑特斯拉使用不合格零件、降低质量标准生产等问题,特斯拉方面 30 日回应中新网记者称:特斯拉上海超级工厂严格按照相关法律法规要求进行生产制造和一致性管理,不存在所谓 “为产量不惜降低质量”的现象。 特斯拉方面表示,特斯拉上海超级工厂高度重视产品质量安全,在设计之初就按照特斯拉在全球范围内最先进工厂的要求进行建设。特斯拉上海超级工厂及其产品均通过《道路机动车辆生产企业及产品准入管
12月30日消息,联想推出了小新蓝牙鼠标静音版,售价59元,首发价49元,将于1月1日正式开售。
招股书显示,炬芯科技是中国领先的低功耗系统级芯片设计厂商,主营业务为中高端智能音频SoC芯片的研发、设计及销售,专注于为无线音频、智能穿戴及智能交互等智慧物联网领域提供专业集成芯片。
美国对冲基金Third Point今日致信Intel公司董事长奥马尔·伊什拉克(Omar Ishrak),敦促Intel寻求战略替代方案,包括将芯片设计和制造任务进行分离。
比亚迪今日晚间公告称,为了更好地整合资源,做大做强半导体业务,公司于 2020 年 12 月 30 日召开第七届董事会第四次会议,审议通过了《关于拟筹划控股子公司分拆上市的议案》,董事会同意公司控股子公司比亚迪半导体股份有限公司(以下简称 “比亚迪半导体”)筹划分拆上市事项,并授权公司及比亚迪半导体管理层启动分拆比亚迪半导体上市的前期筹备工作。 根据公布的股东情况,比亚迪持有比亚迪半导体 72.30% 股权,股东名单中还出现了湖北
从2010年到2020年,恰好十年;近来,成立十年的小米迎来其又一高光时刻:12月23日,小米集团股价创历史新高,盘中市值突破8000亿港元。截至12月30日收盘,小米集团股价32.95港元,涨幅为0.46%,市值达8299亿港元,换算后,市值突破千亿美金级别。
近日,品玩一篇名为《特斯拉中国乱象揭蛊》的文章引发热议。文章称特斯拉为提升销量,不择手段降低质量标准,使用次品零件装车,整车品控标准下调。
如果说 2019 年是折叠屏手机的萌发,2020 年是逐渐成熟,那么 2021 年,就将是全面爆发。有供应链人士称半岛·体育官方网站,明年三星将会推出三款折叠屏手机,而小米、OPPO、vivo 三家厂商也会推出四款折叠屏产品,另外谷歌还会推出一款。 虽然这位爆料者没有透露华为的相关信息,但华为 Mate X 系列折叠屏手机产品线想必还会更新。届时,明年市面上保守估计就将有八到九款折叠屏手机,并且除了谷歌以外均来自于主流厂商。更有消息称,苹果也在打折叠屏的小算盘,
12月30日,据上交所科创板上市委2020年第127次审议会议结果显示,博众精工科技股份有限公司(以下简称“博众精工”)科创板IPO成功过会。
随着智能手表、VR头戴式耳机、AR眼镜、医疗贴片等的发展,技术对于消费者市场正变得越来越方便和易于使用。实际上,到2023年,可穿戴行业预计将达到540亿美元。据说,这一巨大增长归功于智能手表在蜂窝连接、健康监测、非接触支付技术等方面的发展。
据招股书显示,中车电气主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,中车电气还积极布局轨道交通以外的产业,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。
自动驾驶送货车(或送货机器人)新创公司Nuro成为第一家可以在加州开始商用服务的自驾车公司。Nuro在2020年4月时取得了加州车辆管理局(DMV)同意可以在道路上测试自驾车,但这次取得的许可表示Nuro开始向顾客收取费用。
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